Moto Salon SHIMIZU Website
サンダーマックス・ツインテック


ツインカムで３拍子　
取付工賃￥１０，５００〜　
Daytona　社　ツインテックのみ受け付けます　
ツインカム８８、８８Ｂにお乗りの方で　
　「３拍子を出したい！」「カスタムなどでノーマルより調子が悪い」　
と、お悩みの方！ご相談下さい。どの車両でもほぼ解決いたします。　
'99〜'06までのキャブレターモデル。セッティング、カスタムも　
同時に承ります。お気軽にご相談下さい。　

ツインカムで３拍子　第２弾　「サンダーマックス」　
ＥＦＩコントローラー　「サンダ〜！マァーックス！」　
　￥１５７，５００〜（Ｏ２センサー込みのフルパック）　　
’０２ＵＰのＥＦＩモデル　（スポーツスター含む）　
!!注意!! 08以降ツーリングモデルは２００８年２月現在対応しておりません。
　　　　　対応出来次第、こちらでご連絡致します。
ノーマルでただでさえ燃料ウスウスの熱っつ熱のＥＦＩモデル。　
渋滞にでもハマろうものなら人間の方が溶けそうな位のＥＦＩモデル。　
３拍子など様々な不快な現象、サンダーマックスが解決致します！　

フルキットパッケージ
ＥＦＩコントローラー本体
ワイドバンドＯ2センサー
巷で噂のサンダーマックスです。
’０７モデルは純正でＯ2センサーがつきましたので、純正マフラーであれば問題ないのでしょうが
’０６以前のモデルやスポーツマフラーへの変更ではエンジンは熱々の状態です。
プラグ一つを見ても真っ白でバイクに跨っているのも嫌になる位エンジンは暑くなっています。

画像
（これはＯ2付の０７モデルのプラグです、０６以前のモデルではまだまだ真っ白です）

せっかくの９６CUエンジンもこれでは活かしきれません。

画像
（画像わかりにくいですがこんがりキツネ色になります。）

サンダーマックスで補正をかけてやればエンジンの熱を下げる事は容易で、
最適な燃料の量、点火タイミングをエンジンに供給できます。
サンダーマックスの最大の利点はオートチューンモジュールにあります。
マフラー等ハードの変更の際でもＯ2センサーからの情報によって
最適な燃調をしてくれます。センサーからの情報はライダーの乗り方にも
応じた補正をかけてくれます。乗れば乗るほどエンジンはあなたの
要求に答えてくれるようになります。
馬力アップ、トルクアップ、アイドリング調整、エンジン熱の低減、
最適な燃焼効率、レスポンスアップ、エンジンをかけてすぐの
あの不快な高回転も調整できます。

’０７モデル〜（ダイナグライドを除く）工賃込み　￥１５７，５００（税込）
’０７モデル〜ダイナグライド　工賃込み　　　　　￥１６２，７５０（税込）
’０６以前モデル　全車種　工賃込み　　　　　￥１７８，５００（税込）
（マフラーへのＯ2センサー取り付け口の加工費込みです）

サンダーマックスのプログラムは適時更新されています。
最新のプログラム入力　￥３１５０−（税込）　チェックは無料ですので
定期的な（６ヶ月程度）チェックをおススメいたします。

最適な状態を提供する為、Ｏ2込みのフルキットのみ販売しております。
商品単体での販売はしておりません、ご了承ください。

注！　動画は撮影用にアイドルスピードを極端に落としております。　
チェックランプ点灯やストールはありませんが、低すぎるアイドリングは故障、　
事故の原因となる場合があります。　
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